Юрий Дегтярёв
Председатель Совета потребительского общества "10 район",
Заместитель Председателя Совета территориального общественного самоуправления микрорайона №10 Железнодорожного района г. Ростова н/Д,
казак станицы Гниловской О.В.Д.,
подхорунжий.
3 марта 2015
0
В Ростове-на-Дону создано новое Потребительское общество – НКО ПО «10 район».
В Ростове-на-Дону создано новое Потребительское общество – НКО ПО «10 район».
Свое название оно получило от территории, на которой в большей части, проживают его участники и на которой будет проходить деятельность организации. Это 10 микрорайон Железнодорожного района.
Некоторое время тому назад здесь, в м/районе №10, было восстановлено территориальное общественное самоуправление – общественная часть муниципальной власти. Совет ТОС-10 уже зарекомендовал себя достойным представителем граждан, связующим звеном между населением и властью.
Совет проводит анкетирование и опросы граждан, выясняя волнующие их вопросы. Вырабатывает варианты решения проблем и представляет их Администрации района для решения. Проводится конкурс на лучшую прилегающую к домовладению территорию. В этом конкурсе уже традиционно принимает участие депутат Ростовской городской Думы Е.Е. Иванов. Часто свои мероприятия Совет проводит совместно с приходом Свято-Преполовененского храма, казачьим обществом станицы Гниловской.
Участок донского берега входящий в территорию микрорайона занимает особое внимание Совета и всего населения. Здесь в прошлом, 2014 году, прошли три выездных заседания правительства Ростовской области. Одним из основных вопросов поднятых представителями населения чиновникам было будущее, перспективы ожидающие микрорайон. Радужными их пока назвать нельзя….
Здесь продолжается не достаточно контролируемая точечная застройка. Среди частных одноэтажных домов возникают многоквартирные дома. Промышленная зона Гипсового завода застраивается огромными , 24-этажными домами…. Между тем, Генеральным планом развития Ростова-на-Дону промзона от Малиновского до Пржевальского, от Каширской до Циолковского определена как перспективная в создании новых рабочих мест. Где будут работать люди, купившие здесь жилье? Где они будут отдыхать? Эти и другие вопросы благоустройства, общественной жизни микрорайона собираются решать местные жители, используя возможности объединения «политической» составляющей ТОС и хозяйствующей организации - потребительского общества.
Уже к первому заседанию Правительства РО на донском берегу были разработаны предложения по перспективам развития микрорайона. В результате, на государственном уровне было озвучено создание здесь в будущем зоны отдыха – Речного парка. К слову сказать, одним берегом Дона, общественники не ограничиваются. В микрорайоне складывается кластерная система патриотического воспитания, трудовой ориентации и занятий различными видами спорта и туризма. В результате здесь, в 10-ом микрорайоне, должна сложиться атмосфера живой современной казачьей станицы. Здесь будут учтены запросы местного населения в благоустройстве и организации должного качества жизни.
На пример в предлагаемых проектах развития донского берега, превращения его в Речной парк, на самом берегу не должно быть никаких торговых, общепитовских и других предприятий. На будущей экологической набережной будут только пешеходные дорожки, мостки и обыкновенные, сухопутные, а так же водные, болотные сады. Места для занятий спортом и причалы для лодок и яхт. Все услуги будут представлены на спускающихся к Мёртвому Донцу участках местных жителей.
Кафе и магазины, службы сервиса для водных туристов и путешественников. Гостиницы и различные туристические объекты. Такие как «Сквер Героев», музей подвижного состава СКЖД, Живой музей Донского судостроения, ярмарочная площадь с действующей ветряной мельницей, ремесленные мастерские, различные клубы по интересам…. Площадки зимнего отстоя и ремонта туристических судов, школы парусного спорта и гребли, вейкборда, скейтодром, полигон скалолазания и горного велосипеда. Фантазии? Бред? Нет! Это реальная перспектива развития микрорайона!
Здесь сочетаются множество факторов, возникающих или уже созревших к настоящему времени. Во-первых, назрела крайняя необходимость улучшения качества жизни населения. Сделать это за счет бюджета государства или муниципалитета…. Вот это – не реально. Скорее всего, нужно направить энергию местного населения, Властей, Бизнеса в правильную сторону. Возможность эта в руках самого городского сообщества. Нужно только определиться в целях. Правильно расставить приоритеты. Найти компромиссное решение, устраивающее все гражданское общество. Возможность эта в руках Территориального самоуправления и потребительского общества!
Во-вторых, несколько лет тому назад Государственная Дума РФ приняла закон, разрешающий иностранным маломерным, туристическим судам заходить во внутренние водные пути. Это реки России. По расчетам Федерации парусного спорта РФ, 50000 маломерных судов (до 12 человек на борту) в год готовятся прийти к нам…. Но, пока их нет… Ожидают потребных условий. Кроме того, правилами прохождения иностранцами внутренних водных путей предусмотрен ряд требований к береговой инфраструктуре. Создание лоцманской службы не самое сложное.
На берегу наших рек должна возникнуть современная сервисная система. Это яхт клубы, службы ремонта и снабжения. Сами наши населенные пункты, берега рек в пределах поселений должны предстать в новом, достойном виде. Это, в полном объеме, относится и к станице Гниловской. Ныне разбитые спуски в реке, заросшие камышом, занятые многочисленными свалками берега, отсутствие канализации…. Все должно быть приведено в достойный вид, улучшив качество жизни людей, восстановив, тем самым, экологию.
Место расположения Гниловской во все времена предполагало основную занятость жителей – на воде. Это ловля рыбы, ее переработка. Логистические услуги в прошлые времена тоже предоставлялись, только назывались по-иному…. До 1917 года Гниловская портовая биржа считалась одной из крупнейших в России по перевалке зерна, отгрузке угля и рыбы. Недаром, здесь же появился один из первых нефтяных (керосинных) терминалов, располагавшийся на месте нынешнего завода РОСАЗС (в советское время – котельно-механического). В центральной части станицы (нынешний Железнодорожный район Ростова н/Д), по высокому, горнему правому берегу Дона стояли порядка десяти ветряных мельниц. В истоке Мёртвого Донца ( самого протяженного рукава донской дельты) во все времена находились несколько бродов. Через них многочисленные торговые караваны отправлялись в Азов, Тамань, на Кавказ и обратно.
Сегодня было бы не справедливо забыть труды многих поколений низовых казаков. Необходимо, также как они, воспользоваться местом расположения станицы на пользу потомков. Должным образом развить акваторию Дона, Донецкий рейд и исток Мёртвого Донца в Гниловской яхтенный порт. Тем более, что министр транспорта Ростовской области В.Кушнарев определил это направление как перспективное. Создание Гниловского яхтенного порта всерьез рассматривается правительство РО как важное направление развития туристической отрасли.
В-третьих. Ростов-на-Дону, как и большинство современных городов, видит свою перспективу в увеличении количества жителей, в разрастании до агломерации Большой Ростов. Именно этой политикой и определяется строительство новых и новых районов. Одним из них станет промзона «Эмпилса» и Гипсового завода. В то же время, строителей в самую последнюю очередь интересует, где будут стоять автомобили новых насельников, где будут учиться их дети, где их семьи будут отдыхать в выходные дни. Да, все это регламентируют различные законы и нормативы…. В реальности застройщики получают маржу от продажи жилья, но не гаражей и парков.
В микрорайоне №10 возникает угроза появления нового населения числом в несколько раз превышающим уже живущих здесь людей. Кто это будет? Иностранцы? Азиаты? Кавказцы? Русские, бросившие свои родные усадьбы…. По большому счету – все равно. Ведь эти люди придут осваивать новую для себя территорию. Жизнь местных жителей в их планах не значится. А вот отдыхать они пойдут в реке, к Мёртвому Донцу. В камыши? В многочисленные свалки? Сюда пойдут в первую очередь те, кого эти условия удовлетворят – неблагонадежные личности, конфликтный электорат, … пьяницы, наркоманы, бездельники…. Принесут они в проулки, спускающиеся к Дону добро? Благоустройство? Порядок и безопасность? ….
Что бы не раствориться, не потерять свое лицо в виду явно не расположенного к взаимной пользе, к общению и взаимной выгоде пришлым населением, община должна выработать механизмы взаимодействия внутри себя. Община, гражданское общество, - именно так и до;лжно называть союз местного населения, его представительства во властных структурах – Территориального общественного самоуправления и экономического, хозяйствующего субъекта – Потребительского общества.
(ОБЩИНА (community) – социальная группа людей, связанных между собой конкретным местом./dic.akademik.ru/// ГРАЖДАНСКОЕ ОБЩЕСТВО — совокупность граждан государства, а также комплекс самоорганизующихся и самоуправляемых общественных институтов, реализующих частные права и свободы этих граждан/ www.politike.ru /// Потребительское общество - добровольное объединение граждан и (или) юридических лиц, созданное, как правило, по территориальному признаку, на основе членства путем объединения его членами имущественных паевых взносов для торговой, заготовительной…/www.determiner.ru)
Тольятти, Башкирия, Архангельская и Волгоградские области, Москва – это география поднимающегося движения территориальных самоуправлений на карте России. Но наибольших успехов в народовластии добились граждане Украины. Объединившись в Территориальные громады (украинский аналог российских ТОС) население, в первую очередь Донецкой и Луганских областей, получило реальную власть. Ведь что такое – власть? Это реальное управление территорией, землей, людьми их населяющими. Это когда ты строишь перспективу развития общества и территории, воплощаешь эти планы в жизнь всем Миром, живешь в мире и согласии реальным Гражданским обществом, общиной. В Новороссии люди запрещали вести добычу сланцевого газа. В Днепропетровской области заставили власть расторгнуть лицензию с горнодобывающей компанией на добычу открытым способом руд металлов и, в том числе, урана. Сейчас, во время войны, люди спасались, выживали общиной. Несколько донецких территориальных общин вырабатывают принципы взаимовыгодного сотрудничества с потребительскими обществами России. Впереди заключение договоров.
Некоторое время назад в России создано Межрегиональное потребительское общество «Русское кооперативное общество». Основой этого объединения стала ресурсная кооперация. Это новый вид кооперации, способный вывести государство из тупика олигархической экономики. Возможно, это мирный переход от рыночного безпредела, к мощной, созидающей экономике основанной на канонах демократии и социальной справедливости. Об этом не раз говорил В.В. Путин, это видят уже и власти на местах – без опоры на граждан государство теряет всякий смысл своего существования.
Однажды Президенту РФ стали жаловаться на власть, на депутатов и чиновников…. Владимир Владимирович ответил: - «Берите власть и делайте то, что считаете нужным на благо народа, общества, государства!» Речь именно о самоуправлении и экономической самостоятельности граждан и общин. В этом нет ничего противоречащего Конституции РФ! Это законно, если не применяются экстремистские методы.
Системы ТОС и кооперации не предполагают использования иных методов, кроме взаимного уважения, всестороннего согласия и доверия. В них нет иного деления участников общества помимо территориального, кроме специализации по видам деятельности, личностных качеств и характеристик. Участие в кооперации и самоуправлении выгодно всем: - чиновникам, как местным жителям, участникам и членов общин; - бизнесменам, как гарантии соблюдения законности, сохранения собственности; - государству, как ячейки здорового гражданского общества – основы государственности.
Чем планирует заниматься община 10-го микрорайона?
Благоустройством. В том числе уже идет обсуждение строительств локальных очистных сооружений и системы канализации от домов расположенных на спускающихся к Мёртвому Донце переулках и улицах. В этом вопросе возможна опора на государственные и муниципальные программы.
Обустройством зоны отдыха на донском берегу. В рамках озвученного С.И. Горбань проекта создания речного парка уже проведен Конкурс студенческих предложений. Участвовали студенты архитектурной академии. Результаты были опубликованы в СМИ. Результат получен положительный, но до составления окончательной версии проекта экологической набережной еще далеко.
Организацией стола заказов продовольственных товаров для членов общины. В этом направлении уже заключен ряд договоров с производителями продуктов. Товар будет доставляться заказчику от местных фермеров, без торговой наценки.
Туристическим бизнесом. В условиях санкций, когда стоимость заграничных туров зашкаливает, самое время развить внутрироссийский познавательный туризм. В этом отношении дельта Дона представляет собой не используемый до сих пор кладезь. Здесь через каждые километр-два историческое место. Участники потребительского общества планируют построить несколько десятков легких туристических байдарок. Часть из них, оборудованных распашными веслами, будут сдаваться в прокат для занятий фитнесом. Ведь летом вполне можно выйти из спортзала, отдать долг собственному организму на природе. Вторая, большая часть байдарок будет работать на экскурсии по дельте. Для этого разработаны маршруты, подготовлены специалисты-экскурсоводы, определены места ночлегов с минимальными бытовыми удобствами.
Строительством. Участниками общины являются люди всяких специальностей. В том числе строители. Грехом было бы не использовать свой ресурс в строительстве. Ведь внутри общины вполне возможны достаточно большие скидки на стоимость работ.
Организацией массовых мероприятий в виде праздников, фестивалей, соревнований. Это направление деятельности позволит привлечь внимание к микрорайону, как к одному из центров культурной жизни района и города. На текущий год планируется праздник на воде – Бот-шоу (выставка лодок), Фестиваль чая (продовольственный фестиваль), выставка работ казаков-художников. Может быть, что-то не состоится в этом году, но в планах сделать эти мероприятия традиционными.
В рядах потребительского общества уже состоят несколько юристов достаточно высокой квалификации, риэлторы, специалисты iT-технологий, журналисты, преподаватели…. Большинство из них здесь и проживает. Тем самым создастся прецедент создания рабочих мест по месту жительства.
В кооперации и территориальном общественном самоуправлении, в становлении территориальных общин – будущее России!
Комментарии0
Нет комменариев
Innim