Проезд на Аэродромную по пешеходной зоне ул.Коммунальной, Дзержинского (Страница 6 из 8)

первачек пишет в теме Городской репортёр

Штирлиц. Вы всегда тыкаете народ носом в правильные законы, по которым работает Ваша власть

А она, что свои обязанности не помнит, или ей надо каждый раз напоминать и с нижайшем прошением обращаться?

Одним из основных принципов обеспечения безопасности дорожного движения, закрепленным в ст. 3 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», является приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.

Согласно п. 2 ст. 12 указанного закона обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.

В силу п. 5 ст. 14 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения поселения относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

При этом п. 6 ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ...» определено, что дорожная деятельность представляет собой деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Таким образом, обязанность по надлежащему содержанию дорог местного значения лежит на органах местного самоуправления.

Елена 10 августа 2016

Блог Олега Мещерякова - И снова о проезде на Аэродромную

Жители бывшего «спального» района Борисоглебска жалуются на опасную дорогу

Еще совсем недавно улицы Коммунальная и  Дзержинского считались в Борисоглебске чуть ли не "спальным" районом: аккуратные  частные домики, цветущие сады.  Рядом пылила оживленная дорога по ул. Чкалова, гудела федеральная автотрасса на  ул. Матросовской, а здесь царили тишина и спокойствие.

Однако, осенью 2014 года , после проведенного капитального ремонта, дорогу по улице 217 Стрелковой дивизии (на участке от ул. Чкалова до ул. Аэродромной) открыли для движения автомобильного транспорта. Предварительно, вопрос был рассмотрен на комиссии по безопасности дорожного движения и согласован с отделом ГИБДД. Как пояснили в отделе ЖКХ и транспорта администрации Борисоглебского округа , новый участок дороги  позволит более коротким путем добираться из центра до Аэродромной, а соответственно - существенно  разгрузит поток автомобилей на,  и без того, оживленной ул. Матросовской.

Новому проезду обрадовались тысячи автолюбителей, особенно - жителей  Аэродромной. А жители улиц Коммунальной и Дзержинского, напротив -  с ужасом наблюдали как их бывший «спальный район» в одночасье превратился в оживленную улицу с двусторонним движением. Да, дорожники сделали все возможное, чтобы обезопасить этот участок: поставили кучу предупреждающих знаков и несколько лежачих полицейских,  оборудовали асфальтированную тротуарную дорожку. Но, по прошествии двух лет, местный житель Олег Мещеряков с грустью констатирует:  улица стала опасным  аттракционом  для пешеходов.  Так, предупреждающие знаки игнорируют все, кому не лень:  к примеру, те же водители грузовиков, хотя на повороте с  ул. Чкалова красуется знак  3.4. «Движение грузовых автомобилей запрещено».

- У нас тут  и автобусы ездят. Я сам лично видел маршрутку 8 «А». А однажды к нам даже туристический двухэтажный автобус зарулил, - рассказывает Олег Мещеряков.
По его мнению, после того, как на улице было открыто сквозное движение, ходить здесь небезопасно. Да, есть тротуар, но  - только с одной стороны дороги и узкий. Зимой, в час пик, чтобы разойтись на тротуарной дорожке пешеходам приходиться выходить на проезжую часть, а это -  уже чревато…

- Вот смотрите, при вас рулеткой измеряю. Ширина тротуара в это месте – 1 метр 40 см. Но, это с учетом снега. А так будет меньше. И, кстати, после снегопадов тротуар опасно возвысился над дорогой. А если в гололед кто-нибудь, не дай Бог, сорвется и упадет  под колеса?  - возмущается О. Мещеряков.

Справедливости ради, стоит отметить: он тут один такой - кто еще возмущается. Соседи, по словам Олега,  уже привыкли и смирились.

- Наши люди ко всему привыкают. А я волнуюсь. У меня дети, внуки. Это – опасная дорога.

Между тем, для Борисоглебска, это – не первый случай, когда жители «тихой» улицы недовольны урбанистическими изменениями. Так, совсем недавно владельцы  частных домов по ул. Пешкова противостояли созданию в их районе зоны малоэтажной многоквартирной застройки. И -  смогли добиться своего: 26 декабря, на заседании Борисоглебской городской Думы  было принято решение  не изменять индекс  Ж-2 (зона индивидуальной усадебной застройки) на индекс Ж-3 (зона малоэтажной многоквартирной застройки) «в связи с отрицательным мнением жителей близлежащих домов частного сектора по вопросу планируемого строительства многоквартирного жилого дома и рекомендациями постоянной комиссии Борисоглебской городской Думы по градостроительству, коммунальному хозяйству».

Блокнот - Борисоглебск

Вчера телефонировал брат где-то в компании сидят обсуждают городские проблемы, говорит, отбиваюсь от знакомых собеседников, живущих на Аэродромной , они ему "чего Олег Мещеряков баламутит, дорогу хочет закрыть, нам удобно и мы будем там ездить!"  Спрашивает, "действительно ли дорога не соответствует нормативам?"

Говорю, "конечно, по всем параметрам - газовые выводы в 40см от дороги, узкий тротуар только с одной стороны, полотно дорожное в некоторых местах менее 6 м, жилые помещения в 1-2м от трассы. Читайте на Борисоглебск-Онлайне, там все есть."

Тут же знакомый пишет в Телеграме:

"Олег,  ищи манипулятор,  я тебе подарю блок бетонный,  приедешь и бросишь его на дороге.  И все,  карабах. Вместо езды."

Мусор перенесен в Мусорную корзину

Я говорил о том, что люди сами достроили дома до 1,5 м от дороги, а теперь жалуются, что их дома в 1,5 м от дороги и требуют закрыть дорогу.

Кто тебе сказал, что люди пристроили на 1,5 метра? Ты как на глазок попеделил,  по карте Гугл? Где документы?
Какие Ваши доказательства?

неа, ты написал и утверждаешь что люди пристроились.. А что там мещеряков живет в 1,5метрах  это другой вопрос.. Котлеты, мухи отделяй

Хотел  спросить: Так улочка для проезда на аэродромную сделана изначально? или все-таки нет?
может от этого плясать?

в конце 60.. к этим улицам Дзержинского, Коммунальную подходила территория МО СССР . С колючей проволокой и выхода на аэродромную не было.. И был только маленький проход к этим улицам.. Это можно элементарно проверить в архивах... в администрации. И дело тут не в мещерякове и других, кто там живет... Те, которым около 50 и выше знают, что водокачка (Империя) была тогда, и машины в конце 60 х заезжали оттуда на Коммунальную и Дзержинского. И никаких гаражей ни Космоса ни с стороны за Империей не было.
То что расширили, то это незаконное действие администрации города - факт.

А мы про  гаражи и аэродромную не говорим, а только про коммунальную и дзержинского.