Протест дальнобойщиков (Страница 2 из 3)

http://flb.ru/info/60286.html

Восстание большегрузов против «Платона»

Стороны конфликта: дальнобойщики, общественники, представители власти.

Описание конфликта. Во второй половине ноября новостная лента пестрела заголовками об акциях протеста российских дальнобойщиков, выступающих против системы «Платон». Волгоградские водители большегрузов не стали исключением. Около 300 человек вышли на одиночные пикеты напротив здания администрации региона, а также музея-панорамы «Сталинградская битва», в котором проходили мероприятия с участием губернатора Андрея Бочарова. Пикеты стали продолжением всероссийской акции протеста. Водители держали в руках плакаты с довольно резкими лозунгами: «Осторожно, депутаты!», «Доите коров, а не бизнес», «Долой проплаченный закон! Разогнать ООО «Платон» и другие. А 24 ноября дальнобойщики парализовали движение на Третьей Продольной магистрали города Волгограда, двигаясь по данной дороге со скоростью около 10 километров в час и оставив свободной лишь крайнюю левую полосу. Сегодня стало известно, что волгоградские дальнобойщики, отправившиеся в Москву для участия в акции против системы «Платон», за сутки добрались до города Борисоглебска в Воронежской области. Известно также, что в столицу из региона отправились 13 большегрузов. При этом, по словам водителей, на постах ГИБДД им устраивают «особые придирчивые досмотры».

Федерал пресс

«Единая Россия» в Госдуме поддержала «Платон». Предложение коммунистов о моратории отклонено

Госдума во вторник отклонила предложение депутатов от КПРФ рассмотреть проект постановления об обращении к президенту РФ в связи с ситуацией, вызванной введением системы «Платон». Соответствующий вопрос поставили в начале пленарного заседания коммунисты В.Ф. Рашкин, С.П. Обухов, В.Р. Родин.

Пресс-служба фракции КПРФ в Государственной Думе
2015-12-01 12:47

Обращение было подготовлено в связи с многочисленными протестами транспортников, вызванными введением системы «Платон» по взиманию платы с большегрузных автомобилей. Оно предполагает мораторий на использование системы до завершения ее полного тестирования, пояснил С.П. Обухов.

В понедельник лидер КПРФ Г.А. Зюганов на заседании фракции, комментируя ситуацию с транспортниками, сказал, что активистов по этой теме «защищаем, помогаем, но грамотно и энергично максимально, чтобы не попасться на удочки навальных и других провокаторов».

«Защищая интересы трудящихся, не можем защищать интересы провокаторов и жуликов, которые тут ходят как кот вокруг молока», - подчеркнул лидер КПРФ.

За проект постановления, внесенный коммунистами, проголосовали 205 депутатов, против - 162. Воздержался – 1. Голосовало – 368 депутатов. Не голосовало – 82. Для принятия документа не хватило 21 голоса.

Результаты голосования

Фракция КПРФ

За – 92 чел. (100,0%)

Против – 0 чел. (0,0%)

Воздержалось – 0 чел. (0,0%)

Голосовало – 92 чел. (100,0%)

Не голосовало – 0 чел. (0,0%)

Всего – 92 чел.

Фракция «Единая Россия»

За – 3 чел. (1,3%) – А.Г. Аникеев, А.Ч. Эркенов, С.Е. Нарышкин

Против – 161 чел. (67,9)

Воздержалось – 1 чел. (0,4%)

Голосовало – 165 чел. (69,6%)

Не голосовало – 72 чел. (30,4%)

Всего членов – 237 чел.

Фракция ЛДПР

За – 56 чел. (100,0%)

Против – 0 чел. (0,0%)

Воздержалось – 0 чел. (0,0%)

Голосовало – 56 чел. (100,0%)

Не голосовало – 0 чел. (0,0%)

Всего членов – 56 чел.

Фракция «Справедливая Россия»

За – 54 чел. (84,4%)

Против – 1 чел. (1,6%)

Воздержалось – 0 чел. (0,0%)

Голосовало – 55 чел. (85,9%)

Не голосовало – 9 чел. (14,1%)

* * *

Проект

Обращение

Государственной Думы

К Президенту Российской Федерации В.В. Путину в связи с акциями протеста владельцев транспортных средств

Уважаемый Владимир Владимирович!

Введение с 15 ноября 2015 года так называемой «платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» (Постановление Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 №504) вызывает все большее социальное напряжение, которое в самое ближайшее время может перерасти в широкомасштабный протест с непредсказуемыми последствиями.

Транспортники изначально были не согласны с введением несправедливой «платы». Мало того, что она приводит к удорожанию перевозок, ухудшает и без того сложное материальное положение владельцев транспортных средств, так еще и порядок ее взимания создает значительные сложности и при этом явно указывает: этот сбор пойдет не на улучшение качества дорог, а на покрытие потерь, понесенных близкими к власти олигархами от введенных против них зарубежных санкций.

Так называемая система «Платон», через которую уплачиваются деньги, при этом рассчитана сразу и на другие виды транспортных средств, помимо большегрузов, что означает введение в самой ближайшей перспективе полномасштабной «дани» со всех автомобилистов России.

Вместе с тем, органы власти изначально взяли курс на игнорирование требований транспортников и на принятие только паллиативных мер, слегка смягчающих недовольство, но не решающих возникшую проблему.

Начавшиеся протесты «дальнобойщиков» не привели к каким-либо изменениям ситуации. Наоборот, вместо организации полноценного диалога, органы власти начали затягивать время, ожидая, что транспортники, неся материальные потери от простоя, согласятся принять навязанные им условия. При этом были приняты меры по расколу протеста, подкупу лидеров транспортных профсоюзов.

Несмотря на все эти действия власти, большинство «дальнобойщиков» намерено бороться за свои права. Ими было объявлено о проведении акции протеста 3 декабря 2015 года в Москве. При этом на 5 декабря 2015 года намечена всероссийская акция протеста, инициированная КПРФ.

В условиях нарастающего недовольства «дальнобойщиков» власть немедленно начала чинить препятствия их акциям. Почти повсеместно органы власти запрещают проведение митингов 5 декабря. Большегрузы, приближающиеся к Москве, останавливают, досматривают и, по имеющейся информации, заставляют давать подписку о неучастии в протестах, запугивают уголовной ответственностью.

Поскольку большинство транспортников не намерено отступать, это может в самое ближайшее время спровоцировать насилие (в котором власть потом обвинит водителей транспортных средств). Конфликт может серьезно обостриться и в других регионах, в частности, в Дагестане, где «дальнобойщиков» блокируют на границах республики. В любом случае ситуация с введением поборов с «дальнобойщиков» крайне негативно воспринимается в обществе, способствует нарастанию всеобщего недовольства.

Требования транспортников об отмене «платы» с большегрузов и об отказе от использования системы «Платон» являются абсолютно законными. Их поддерживают владельцы других транспортных средств, и простые граждане, которые не желают удорожания товаров из-за введения «платы» и которые - против введения феодальной «дани» с простых людей, чтобы финансово «помочь» близким к власти олигархам. По экспертным оценкам рост цен на потребительские товары из-за удорожания транспортных услуг может составить от 5 до 15%, на жилье – от 7 до 9%.

Законны и проводимые транспортниками акции протеста. Они являются единственным средством достучаться до власти, которая не желает их слышать. Воспрепятствование этим акциям, применение к протестующим силовых мер может серьезно дестабилизировать ситуацию в стране, делигитимизировать власть.

Учитывая изложенное, депутаты Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации обращаются к Вам, как к гаранту Конституции Российской Федерации, с предложениями:

1. Защитить конституционные права транспортников и всех граждан России, которые пострадают от введения «платы» с большегрузных транспортных средств.

2. Дать указание силовым органам, в том числе МВД России, не препятствовать проведению акций протеста транспортников 3 и 5 декабря 2015 года. Поручить Правительству Российской Федерации организовать полноценный диалог с «дальнобойщиками» на уровне Председателя Правительства Российской Федерации и его заместителей. Не применять к протестующим мер уголовной и административной ответственности.

3. Дать указание Правительству Российской Федерации отменить взимание «платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» и отказаться от использования системы «Платон».

Председатель Государственной Думы
Федерального Собрания

КПРФ

«На Смольный!» — именно так, стоя на прицепе фуры, где-то не очень далеко от питерского КАДа дальнобойщик закричал в мегафон. Это было неожиданно для всех. Еще удивительнее оказалась реакция — общие аплодисменты, улюлюканье и крики «по машинам». Так начался первый заезд трех сотен фур по Петербургу.

До этого, правда, водители уже остановили движение на Московском шоссе, успели потолкаться с гаишниками, сжечь пару покрышек и привести в ступор журналистов количеством слов, которые надо запикивать. Вообще, со СМИ отдельная история. Почти всем федеральным изданиям дан строжайший запрет на освещение протеста дальнобоев: нет ни 1-ого канала, ни 2-го и т.д., но это ладно. Нет Интерфакса, Тасса, Риа, Лайф Ньюса… Сами водители на это очень обижаются, спрашивают, где телевидение. Один мужик рассказал, что пробовал звонить на Россию 24, другой написал 30!!! писем ведущему «Вести ФМ» Владимиру Соловьеву. Результат можете представить сами.

Короче, водители с удовольствием общаются со всеми журналистами, злятся, что нет телекамер и последними словами поносят федеральные СМИ. Чуть хуже они говорят о премьере Медведеве, правительстве, ГосДуме. Еще хуже (а это сложно представить) они говорят о Роттенберге.
У этих людей, водителей, сейчас меняется сознание. Деформация идет страшная. Лучшее интервью я записал с Романом: «Я КАМАЗ покрасил в триколор, Путина на груди хотел набить, патриотом был, «Крым-наш», «Обама-чмо» и все такое… А теперь че-то злюсь на себя, ... они, и Путин этот и Медведев… хотя может просто вокруг Путина люди плохие? Не знаю… Пошли они все на…». Это общее настроение этих людей. Они долго и возбужденно готовы рассказывать о том, как сейчас остаются без работы в долгах, без средств на жизнь. Видно, что не шутят, да и вообще жаловаться не привыкли. Порой кто-нибудь кричит: «Щас мы им тут покажем что такое ИГИЛ!»
Это своего рода репортаж. А теперь чуть-чуть мыслей от себя. Это пролетариат. Они не боятся пригрозить менту монтировкой, они делают это. Они не боятся поехать к Смольному. Они не боятся говорить на языке требований. Они скоординированы. А значит, их протест, к сожалению ведет к революции и беспорядкам. Если они поставят свои фуры в центре, начнут биться с омоном друг за друга и за себя, это будет битва обманутого пролетариата, не самого образованного класса, за власть. Мы это уже проходили. Об этом надо помнить.

Но они, конечно, большие молодцы. Смелее, чем вы диванные войны. Смелее и целеустремленнее, чем вся оппозиция.

Мне многие днем писали, мол, зачем они поехали к губернатору, городские власти ничего не решают. Диванные войны, они поехали к главному человеку города, который на прямой связи с президентом. Вы у Смольного не устроили ни одного протеста. Как и у Кремля. Или вы хотели, чтобы они сразу начали биться до крови? У вас нет на это права.
http://echo.msk.ru/blog/vesnin_a/1664866-echo/

https://www.youtube.com/watch?v=bPb2Dyo0tTA

https://www.youtube.com/watch?v=gelxWOhL5N8Ронтенберги грабят не только дальнобойщиков,они грабят весь народ Российской Федерации.

Дальнобойщики «подняли тревогу»

После ежегодного послания президента России Владимира Путина, водители большегрузов, не услышав ничего про «Платон», решили начать масштабную акцию протеста.

«Все, подняли тревогу, общий сбор начинается. Сейчас едем проверить запланированное место стоянки», - написал журналист.

Корреспонденту MR7 Арсений подтвердил, что «что-то начинается».

mr7.ru

Ранее, по информации агентства «Москва», водители большегрузов передали в правительство 3 тысячи подписей за отмену «Платона».

«Мы передали около 3 тыс. подписей в поддержку отмены системы «Платон». На переговорах с чиновниками находятся пять представителей дальнобойщиков и два человека от координационного центра. Мы ждем результатов переговоров», — цитирует источника члена координационного центра акций дальнобойщиков Александра Петрова.

Сейчас в правительстве идет прием инициативной группы дальнобойщиков, который ведет начальник отдела по работе с обращениями граждан департамента культуры Сергей Костянов.
Напомним, что сегодня дальнобойщики собираются выйти на масштабный протест против системы «Платон». 

Группа Дальнобойщик вКонтакте (80 000 участников)

идея норм но не пустят же . Для меня вообще загадка а почему не поднять акциз на топливо если уж так деньги нужны ? И собираемость и система уплаты отлажена , зачем столько городулек с энтим платоном ? И почему без конкурса и почему ротенберги опять ? Не я понимаю что они талантливые бизнесмены и прибрали к рукам самые лакомые куски в нашей к примеру области - Минудобрения и ГОК . Хех чет на авиазавод наверное таланту не хватает ))

Сейчас выступает депутат госдумы, коммунист и предлагает солидарность и объединение дальнобойщикам. А митинг то проходит на "нашей" Суворовской площади, где митинг Стоп-никеля проходил в 2013 году.