И дороги (Страница 2 из 2)

Роман Макурин

сегодня в 11:30

Вот смотрите правильный уровень дорог по отношению к жилой и административной застройке, к продольному уровню тротуара в советском Борисоглебске. Фото закреплено к комментарию. За такие плотины, которые сегодня намазывают подрядчики слой на слой в Борисоглебске, а это миллиарды денег в воздух, в Европе дали бы 100% уголовные сроки, у нас в Борисоглебске за это дают награды. Нонешним заказчикам и исполнителям проще и гораздо выгоднее, намазывать блины, а не строить нормативные дороги в городской черте, и сдавать отчётность наверх о км. новых дорог, которые к дорогам то, по сути, не имеют никакого отношения от слова совсем.. Такие плотины с намазанными блинами АБС и ЩМА можно строить для межгорода по полям, но никак не внутри городской застройки. Пройдитесь в удобное для вас время по тротуарам вдоль наших плотин, которые в администрации называют дорогами и посмотрите, на каком уровне, пояса или вашей головы, находится проезжая часть? В нормальных городах с тротуаров и от линии жилой застройки, к дорогам есть незначительный спуск (отвод дождевых,талых вод), переходы от газона на высоту бардюрного камня, парковочные карманы с нормативным подъёмом от проезжей части по направлению к тротуару, которые никак не НИЖЕ городской дороги,а выше! В Борисоглебске нужно носить с собой лестницу или кирпичи чтобы с тротуаров вылезать/подниматься на эти плотины вместо дорог. На многие из них, чтобы зимой взобраться задним ходом с парковки на автомобиле, предварительно нужно заключить договор аренды с трактором на буксировку. Самостоятельно часто уже не получается. Обратите внимание на уровень тротуара и градус уклона автомобилей к примеру по всей ул. Матросовской (фед.знач). ул. Пешкова р-"Радуга",ул. Бланская худ. школа. Здание УЛО, лётного училища. Монументальное здание, потеряло из-за намазанных блинов по ул. Чкалова, целый 1 .этаж! Здание пожарного депо из-за плотины по Бланской и Октябрьской, Свободы, погрузилось в круглогодичное болото. Посмотрите под каким уклоном в сторону тротуара автомобили вынуждены парковаться по ул. Советской (р-н Бродвея). После последнего ремонта плотины по ул. Советской, приуроченного к юбилею нашего города, умерли последние надежды не только на компитентность и квалификацию подрядной организации, но и на вменяемость тех, кто её комиссионно принимал. Проблема намазанных плотин, за годы освоения бюджетных денег, чётко выражена по по всем улицам города. Борисоглебские дороги -это миллиарды закопанные в лужи и грязь, огромные бюджетные средства смытые в р. Ворону талыми и дождевыми водами. Получается миллиарды потрачены на затопление целых улиц , уничтожение исторических зданий, затопление подвалов МКД и их последующее разрушение! Весь Сев. микр. окружён плотинами по ул. Матросовской, Бланской, Октябрьской , Победы и постепенно погружается в застойное зелёное болото. ЗАГС уже благодаря этим плотинам загнали в глубокую яму и даже повышение уровня прилегающей территории к нему, на высоту уровня старого фундамента, не решает проблему. К нему вынуждены от плотины намазанной по ул. Победы устроить подпорную стенку, а для подхода к ЗАГС устроить промежуточные уровни спусков и подъёмов, террасирование.

Но, удивителен тот факт, что кто-то ещё ходит к студентам, чтобы их научить , как превращать города в посмешище, разрушая и уничтожая их. К сожалению для этого, в Борисоглебске опыт накоплен колоссальный...